Courant 2013, le gouvernement togolais a élaboré le Programme de réhabilitation de la route Lomé-Cotonou et de facilitation des transports sur le corridor Abidjan-Lagos. Mais depuis deux ans qu’ils sont en cours, les travaux peinent à s’achever. Véritable calvaire pour les usagers de ce tronçon RN2, long de 30 Km, ce chantier remet sur la table, une question pertinente. Comment ont été attribués les marchés à Soroubat et à l’entreprise chinoise Crbc ?
