L’Union européenne a fait don d’un lot de matériel de sécurité, dont 30 bateaux pneumatiques à coque rigide et d’équipements médico-légaux, à la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest pour lutter contre la criminalité maritime et d’autres problèmes de sécurité en Afrique de l’Ouest.
Cela a été révélé lors d’un séminaire de haut niveau sur la sécurité maritime organisé par la CEDEAO à Abuja, lundi, dans le cadre du projet d’appui à la sécurité maritime intégrée en Afrique de l’Ouest financé par l’Union européenne, ont rapporté les médias locaux.
L’équipement, estimé à 5 millions d’euros, devait aider les agences de sécurité du Nigeria et de 11 autres États côtiers de la CEDEAO à lutter contre la criminalité.
Les autres bénéficiaires sont le Bénin, Cabo Verde, la Côte d’Ivoire, la Gambie, le Ghana, la Guinée-Bissau, la Guinée-Conakry, le Libéria, la Sierra Leone, le Sénégal et le Togo.
Le coordinateur principal de l’UE pour le Golfe de Guinée, l’ambassadeur Nicolas Martinez, a déclaré que l’UE était un partenaire engagé dans la région du golfe de Guinée et continuerait à fournir une assistance étendue et ciblée pour renforcer les caractéristiques essentielles de l’architecture de sécurité de Yaoundé tout en cimentant les longues relations permanentes entre la CEDEAO et l’UE.
Les bateaux et l’équipement médico-légal seront fournis par Camões du Portugal en étroite collaboration avec la marine portugaise, qui assurera également la formation et la maintenance connexes.
“En termes financiers, la livraison de RHIB et d’équipements médico-légaux d’une valeur de plus de 5 millions d’euros est la composante la plus importante du projet SWAIMS”, a expliqué le chef d’équipe SWAIMS, le Dr Axel Klein.
Outre Camões, les autres partenaires de mise en œuvre de SWAIMS sont l’Institut de sécurité maritime interrégional en Côte d’Ivoire, l’Université maritime régionale au Ghana, le Groupe d’action intergouvernemental contre le blanchiment d’argent de la CEDEAO en Afrique de l’Ouest et l’Office des Nations Unies contre la drogue et le crime.
Les bateaux et les équipements, qui devraient renforcer considérablement la capacité des pays bénéficiaires à faire respecter l’État de droit dans leurs eaux territoriales et les zones économiques exclusives adjacentes, seront fournis d’ici 2024.