Il faut au moins deux conditions pour que la liaison Lomé-Niamtougou à 65.000 de FCFA décidée par Liz Aviation réussisse selon le député Gerry Taama, également président du Nouvel Engagement togolais.
« Lomé-Niamtougou à 65 000f par avion. C’est bien mais…
Avant toute chose, je mets en garde toute personne qui va venir dire ici que c’est cher. Si quelqu’un trouve que c’est cher, c’est que ce tarif n’est pas pour lui. Parfois je suis fatigué par certains de mes lecteurs qui passent leur temps à se plaindre ici. Souffrons qu’il y ait des gens qui sont riches au Togo et qui n’ont pas illégalement gagné leur argent. Ces gens-là sont plus nombreux que vous ne le croyez.
Une liaison aérienne Lomé Niamtougou Lomé, pour moi, il faut remplir trois conditions pour une réelle efficacité.
La première est que les formalités d’embarquement soient simplifiées. En 2012, j’ai fait une longue mission en tant que consultant en sécurité des personnes et des biens dans 22 villes au Nigeria, et ils ont eu l’intelligence de disposer de deux aéroports, un national et un autre international (quoi, vous pensez que je vis de quoi ? Je suis consultant sur les sujets de sécurité et de défense). Dans l’aéroport national, les avions se prennent presque comme des taxis, ce qui justifie le gain de temps relatif à la liaison aérienne. Sinon, s’il faut arriver à l’aéroport 2 ou 3 h avant le décollage comme pour les vols internationaux, moi je suis déjà arrivé à Kara. Aujourd’hui, certaines personnes font 4,5h pour faire Lomé-Kara par la route.
La seconde condition est que des compagnies de location de voitures de bon standing ouvrent à Niamtougou et à Kara. Autrement, les gens vont envoyer leur chauffeur avec leurs voitures qui vont aller les attendre là-bas, et il faudra avoir deux voitures et deux chauffeurs. Une voiture qui part attendre à Niamtougou, et une autre qui dépose le client à l’aéroport. Quand j’ai fait ma tournée de 22 villes au Nigeria, une voiture avec chauffeur m’attendait systématiquement à l’aéroport. C’est le prix de l’efficacité.
Pour finir, pour une équité et même une rentabilité, il faudra que la compagnie desserve toutes les régions économiques de notre pays: Savanes, centrale et plateau. Autrement, ça risque de donner l’impression que la compagnie aérienne n’alimente que les cadres de la région de la Kara. Quelqu’un qui va à Dapaong n’a aucun intérêt à atterrir à Niamtougou et poursuivre son voyage par la route, après avoir dépensé 65 000f.
Si les trois conditions ne sont pas réunies, seuls quelques privilégiés prendront ce vol, en faisant déplacer leur voiture par la route. Ils gagneront en confort et en repos, mais ils feront une double dépense. Mais comme ces personnes ne regardent généralement pas à la dépense, il faut retenir le bon côté de la chose que est la création d’emplois. Sinon moi je suis de l’Est-mono, c’est trop loin de Niamtougou. Quant à se rendre à Niamtougou par avion, nous avons réglé ce problème depuis longtemps à Siou.
Dites-moi ce que vous pensez de cette liaison et comment éviter qu’elle ne connaisse le sort des initiatives précédentes, qui avaient rapidement fait long feu.
Mais je répète, ce sujet parle à ceux qui ont l’argen. Que les étudiants ferment leur téléphone. Lol.
Que chacun prenne son avion vivant. Visible ou invisible ».
Gerry Taama
Je pense que vous délirez. 65 000 CFA, c’est bien au dessus du salaire mensuel net togolais. Si on met de côté, les filous qui se gavent de l’argent public, il n’y a pas beaucoup de gens au Togo pour s’offrir le billet.
Autre chose, si nos commentaires vous agacent, arrêtez d’écrire sur ce réseau social.
C’est fou comme vous pouvez être borné. Si pour vous 65000 c’est trop cher alors vous n’êtes pas la cible. Vous savez combien cela peut être comme charge pour la compagnie ?? Vous pensez que c’est de l’essence qu’il faut y mettre? L’avion ce n’est quand même pas un bus ou un transport public.
Cordialement
Parles pour toi .
Si tu gagnes moins de 65000 FCFA qui t’a dis de penser à prendre l’avion pour Evala ?
c’est sur qu’avec cette mentalité tu n’as pas de passeport
<<Quant à se rendre à Niamtougou par avion, nous avons réglé ce problème depuis longtemps à Siou.>>.
Bien vu , Gerry TAMéA! Sans doute, le même vol invisible qu’aurait pris ton cousin Bitala Mdjoulba. Aux dernières niuvelles, sa familles et d’ailleurs, tous les togolais épris de justice, attendent encore le vol retour pour son corps…
Allo, Allo, sodjagan, grand “opposant” du coin! Aurais tu des nouvelles? Pourquoi ces mauvaises langues pensent-il qu’ont t’aurait couper la tienne, dès qu’il s’agit d’assassinat de Toussain MADJULBA?
“L’homme de plume” TAMéA”a til subitement plus d’encre dans son encrier? Pas la moindre tribune dans un journal de la place pour dénocer ce crime! Pas la moindre ingerpelation à l’assemblée nationale, du ministre de la défense de la part du député “pas” nommé!
Je m’adresse directement à l’honorable Gerry Tama , pour vous 65500 fcfa est bien je suis d’accord mais le smig togolais est à combien ? Et vous pensez que quelqu’un qui perçoit un salaire au rang du smig et vivant à Lomé avec sa famille et ses parents qui sont au dans un village de niamtougou peut effectuer un vol pour aller les rendre visite ? Si ce n’est pas ces voleurs qui s’accaparent des biens du pays comme l’avait dit FEG dans un discours que seul une minorité s’accapare des biens de ce pays.
Comme l’a fait le voleur KADANGA lui seul avec des milliards. Si aujourd’hui Liz aviation revois le prix de son billet d’avion Lomé -niamtougou-lomé pour que même celui qui perçoit un smig avec une famille de 4 enfants fasse un économie de 10 mille francs pendant 3 mois pour prendre le vol à un prix de 30mille Franc ça serait super. Et sans oublier honorable Gerry Tama resté à savoir que si le prix du billet reste sur les 65500 fcfa Liz aviation aura juste la clientèle sur ces moments des évala , car les voleurs et les gourou de se pays y chercherons à prendre vol avec les filles putes pour aller dépenser l’argent du pays qu’ils ont volé. Et après les évala plus personne n’aura plus de quoi faire pour prendre vol pour aller à niamtougou ou à Kara car les sociétés ETRAB ,LK , ADJI et plein d’autres vont reprendre marché.
Sans oublier vos propos <>. Oui on le reconnaît que vous êtes les concepteurs et les pilotes des avions sans moteur.
En 2012 les avions qui effectuaient les vol Lomé niamtougou Lomé ont fini par connaître des pannes, et on savait pas d’où venait ces panne pourtant c’était les losso qui prêtaient la piste la nuit et dans la journée les avions tombaient en panne. Cher honorable Gerry Tama revoyez ce que nous vivons pour que Liz aviation diminue le prix sinon après les évala ses avions servirons de tourisme.
Tout le monde n’est pas censé prendre un avion. Visiblement tu sais pas de quoi il s’agit de prendre un vol
Il est le seul à comprendre son charabia pondu comme un œuf malformé!
Je pense que l’honorable n’a rien dit de mal.
Ici on parle d’un vol aérien et qui ne sais de quoi il s’agit éteint son téléphone. Il a parlé aussi des conditions qu’il faut revoir pour ne pas engendrer d’autres dépenses et si ça marche qui a les moyens peut l’effectuer. Qui n’a pas l’argent pour prendre un vol, il y a les moyens de transport terrestre.